捷運古亭站9個出口 僅4部電扶梯下而上

卡優新聞網╱段楚禎 2012-03-27 04:38
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位於羅斯福路與和平東路交叉口的捷運古亭站,是新店線、中和線與淡水線的交會,出入乘客相當頻繁,目前出口共有9個,但卻只有4個出口有電扶梯,而且皆為由下往上,讓長者與行動不便的民眾感到相當不方便。

捷運古亭站於民國87年12月24日通車營運,根據捷運局101年1月、2月份的統計,古亭捷運站平均每日進出共52,419人次,其中進站共26,158人次,出站共26,261人次。

古亭站不但是台北捷運的大站,也因為進出的人潮眾多,所以共有9個出口,但這9個出口中,卻只有4個出口有電扶梯,且所有電扶梯皆為由下往上行進,而唯一一個電梯又距離馬路口很遠。

大安區錦華里長溫美珠表示,許多年長者和行動不便的民眾曾經反應,因為沒有向下行進的電扶梯,讓他們感覺要搭捷運是一件相當辛苦的事情,也很怕一個沒踩穩,就會發生難以挽救的傷害。

台北市議員林奕華也指出,古亭站只有1號出口有1部電梯,但出入人次最多的5號到9號出口,離電梯至少有200公尺,由於電扶梯都是同一方向,這使得年長者與行動不便的旅客,若不方便爬樓梯,只能由1號出口進出捷運站,而和平東、西路與羅斯福路路幅相當寬,讓行動較為不便的弱勢族群,必須在行人穿越道上與汽車爭道。

對此,捷運局回應表示,因應交會站旅運量需求,古亭站車站寬度較一般車站為寬,在無法取得路外基地的情況下,出入口僅能設於人行道,因人行道寬度不足及地下管線複雜等因素,故分散設置9個出入口於人行道上,其中1號出口為無障礙電梯出入口,其餘8個出入口分散設置於4個街廓。

捷運局進一步指出,若要在人潮進出最多的5號、6號出口增設向下的手扶梯,電扶梯的機具勢必會吃掉整個出口的寬度,在災害發生時,會延長旅客逃生的時間。因此要解決年長與行動不便的乘客不方便進入捷運站的問題,尚待研擬其他方案。

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