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  • 復興航空A330-300客機於法國正式交機

  • 大成報-

【記者林瑞明/台北報導】復興航空與空中巴士公司於法國時間11月26日上午十一點,在空中巴士法國總部土魯斯(Toulouse)舉行復興航空A330-300之新機交機儀式。復興航空董事長林明昇親自赴法國接機,並與空中巴士亞洲區資深副總裁Jean-Francois Laval共同主持儀式。此架A330新機在正式加入復興航空機隊調度營運後,初期將規劃飛航國際航線的新加坡與日本北海道航線,為復興航空再添營運動能!

A330的加入,對復興航空深具意義:首先,將讓復興航空可提供的國際航線座位數立即增加四成,加強服務競爭力,並有效挹注營運持續攀升;此外,也讓復興航空可飛航的服務距離擴大,未來爭取國際新航點、佈局全球更具優勢;同時,也象徵復興航空長期佈局的機隊優化計畫正式展開,亦是實踐了林明昇董事長上任以來,帶領復興航空邁向一流國際航空公司的承諾!

復興航空董事長林明昇表示,A330-300客機在市場上屬於成熟機種,自1993年投入航空市場以來,一直是同級別飛機中營運成本最低、效率最高的機型,其可靈活地適應各種不同航線網路的特性,將更有助於復興航空中長程航線的開航與佈局。

A330-300型客機最大航程為5,000海浬,機身全長63.69公尺、高16.83公尺、翼展60.30公尺。復興航空A330-300客機規劃兩個艙等座位,包括32個商務艙座位,以及268個經濟艙座位,每個座位並配有個人式娛樂系統,提供旅客更為舒適安全的飛航服務!

復興航空近兩年已經積極訂購32架飛機,包括兩架A330-300、六架A321-200、十二架A321-neo、十二架ATR-600(含三架追加訂購權),所有飛機將隨著今年11月的A330起,陸續交機,並於2022年前全部交畢,讓復興航空可依據飛航需求,提供最有效率的國內外營運服務,邁向全球航線佈局,躋身國際一流航空公司之列!

林明昇在接下公司董事長職務之前就已經參與,並領導復興航空飛機採購小組,經過審慎調查研究與內部評估後,復興航空選擇的第一批交機的飛機,是公司有史以來最大型的飛機-空中巴士A330-300客機。林明昇指出,A330系列客機的設計概念多處與A320系列共通,在機師的轉訓及後續維修作業上,都讓復興航空的機隊營運成本更具效益。

正確的購機策略,是復興航空獲利的關鍵所在。復興航空領先同業訂購A321neo,是省油15%的最新環保機種,並於2017年起陸續交機,在A321neo陸續交機時,第一批購買的A321客機也要開始準備汰換,讓復興航空機隊在未來建立以A321neo為主力的機隊陣容。而復興航空長期堅持在國內航線選用ATR機隊,就是看重ATR重量輕、續航力強、省油、安全,是飛國內線最有效率的機型,此一前瞻的策略讓復興航空在競爭上維持優勢,也帶動其他航空同業相繼購買ATR機型之風潮。

對航空公司來說,飛機與航線是兩大重要資產,林明昇上任後,即不斷地為爭取航權奔走發聲,終於取得新加坡、日本等航線逐步開放,讓復興航空有了新的發展空間,更讓「國際航權分配綱要」獲得主管機關重視與支持,予以修正,讓台灣天空更開放!復興航空目前有16條國際定期航線,其中8條為林明昇上任後所規劃新增,包括新加坡、河內、大阪、沖繩、札幌、函館、旭川、釧路,國際航點數目增加一倍!而在A330-300客機正式加入復興航空機隊營運後,復興航空未來航點開拓將可跨越洲際,呈現更靈活的全球航網佈局!

復興航空自林明昇董事長上任以來,陸續完成推動上市、私募增資、擴大營運規模以及添購機隊等重要任務,為復興航空往後的發展奠下良好的基礎。而林明昇優異的領導與公司治理能力,也屢獲國內外領導獎項肯定,最新公告的2013年艾森豪獎學金得主名單,林明昇躋身全球具發展潛力之青年領袖之列,發展潛力備受肯定!

除在營運與航線市場上不斷開拓,展現企圖心,復興航空也於今年首度全面更換新款制服,展現年輕活力新形象;同時,透過與外籍專業顧問團隊合作,推出服務升級,爭取市場認同;並延攬多位國際專業經理人才,加入營運團隊,再加上預計於明年完成搬遷的內湖企業總部,復興航空將從裡到外展現新氣象,並不斷展現新價值。

總部設在法國土魯斯的空中巴士公司,全球員工約54000人,在美國、中國、日本和中東設有全資子公司,在漢堡、法蘭克福、華盛頓、北京和新加坡設有零備件中心,在土魯斯、邁阿密、漢堡和北京設有培訓中心,在全球各地還設有150多個駐場服務辦事處,並與全球30個國家,超過1500家供應商擁有供應商合作關係。2010年,空中巴士公司的營業額將近300億歐元,目前約掌握全球一半的民用飛機訂單。截至2012年9月統計資料,空中巴士公司全球總訂單數已經高達11861架,並交付7447架飛機。在A330系列所獲得2160架訂單中,A330-300最為暢銷,共獲598架(比例佔28%),交付客戶的已有419架。而來自亞太區域的A330-300訂單為300架,比例最高,佔了50%,其次為歐洲的146架(佔24%),以及北美的105架(18%)。

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